Was ist ein Public Switched Telephone Network?

Als Public Switched Telephone Network wird das herkömmliche, öffentliche Telefonnetz bezeichnet. Je nach óbertragungstechnologie unterscheidet man zwischen einem analogen und einem digitalen Telefonnetz.

Was ist ein Next Generation Network?

Ein konvergentes Netz, das über das IP-Protokoll gleichzeitig Sprach-, Daten- und Videokommunikation ermöglicht, bezeichnet man als Next Generation Network (NGN).

Was ist Voice-over-IP?

Die Übermittlung von menschlicher Sprache in Echtzeit über IP-Netze bezeichnet man als Voice-over-IP (VoIP). Die (analoge) Sprache wird dazu in (digitale) IP-Pakete zerlegt, über Internet transportiert und beim Empfänger wieder zusammengesetzt. Das am häufigsten verwendete Sprachcodierungsverfahren ist der Standard G.729, für eine höhere Qualität kommt das Sprachcodierungsverfahren PCM (Pulse Code Modulation) nach dem Standard G.711 zum Einsatz. Von Internet-Telefonie spricht man immer dann, wenn das verwendete IP-Netz öffentlich ist.

Anbieter von Voice-over-IP-Lösungen:
Vortel GmbH

Was ist ein CAN-Bus?

Der CAN-Bus ist der zentrale Datenbus für die Vernetzung der einzelnen Systeme, Sensoren und Aktoren in der Automobilindustrie. Er bildet somit das Kommunikationsnetz innerhalb eines Autos. Neben dem CAN-Bus existieren weitere Feldbusse in der Automobilindustrie, wie der Lin-Bus oder das neuartige, schnellere Flexray. Der CAN-Bus vernetzt inzwischen mehr als 50 und zum Teil sogar bis 70 dezentrale Steuergeräte miteinander im Auto. Der CAN-Bus ist dezentral aufgebaut, damit nicht wie bei einem zentralen System durch einen Ausfall sofort das gesamte System lahm gelegt wird. Stattdessen erfolgt die Kommunikation über eine einzige Leitung, an die alle Steuergeräte angeschlossen werden. Praktisch wird diese Datenleitung doppelt ausgelegt, um eine höhere Sicherheit im Gesamtsystem zu erreichen.

Anbieter von CAN-Bus-Simulationssystemen (Restbussimulation)
Schleißheimer GmbH

Was ist ein Nachrichten-Identifier?

Im CAN-Bus erhält jede Nachricht eine eindeutige Identifikationsnummer, den so genannten Nachrichten-Identifier oder ID. Dieser steht für eine bestimmte Nachricht, z. B. die Motordrehzahl. Hintergrund ist, dass im CAN-Bus im Gegensatz zu anderen Netzwerken keine Geräte- oder Systemadressen vergeben sind, sondern dass jedes Steuergerät im CAN-Bus auf eine Nachricht zugreifen kann und anhand des Identifiers bewertet, ob sie für das Steuergerät relevant ist. Die Kommunikation innerhalb des CAN-Bus verläuft dann so, dass ein Steuergerät, dass eine bestimmte Information benötigt, einen Nachrichten-Identifier zusammen mit einer Kennung, dass die Information gebraucht wird, im CAN-Bus ab. Das Steuergerät, deren Aufgabe der Versand dieser Information ist, erkennt dies und versendet die angeforderte Information. Besonders wichtige Informationen werden periodisch von den Steuergeräten abgeschickt, da sie ständig von verschiedenen Steuergeräten benötigt werden.

Anbieter von CAN-Bus-Simulationssystemen (Restbussimulation)
Schleißheimer GmbH