• Spezialversion CanX On-Board für die automatische Signaldokumentation im Fahrzeug
• CanEasy als Entwicklerwerkzeug und als Administrationssystem für CanX-Arbeitsgruppen

Nieder-Wöllstadt bei Friedberg, 01.03.2011 – Die Schleißheimer GmbH (Halle 10/Stand 120) stellt auf der Embedded World 2011 CanX, eine auf eine Anwendergruppe maßgeschneiderte Test- und Simulationssoftware für CAN-Bus oder LIN-Bus, vor. Zudem bietet das Unternehmen eine Spezialversion namens CanX On-Board, die zur dauerhaften Signaldokumentation in Fahrzeugen eingesetzt wird.

„Embedded-Software-Entwickler brauchen eine Profilösung, um effizient zu arbeiten. Wir bieten ihnen unsere Analyse- und Testsoftware CanEasy. Aber an manchen Arbeitsplätzen sind die Funktionsbreite und die Erweiterungsmöglichkeiten für den Anwender überfordernd. Kein Funktions-Overkill für Anwender, die nur eine einfache Arbeitsumgebung brauchen“, erklärte Hans-Joachim Schleißheimer auf der Pressekonferenz der Schleißheimer GmbH. „In diesen Fällen bieten wir CanX, eine auf eine Anwendergruppe maßgeschneiderte Test- und Simulationssoftware. Deren Arbeitsbereiche administriert ein Softwareentwickler und die Anwender können damit einfache Aufgaben durchführen. Aber auch im Fahrzeug kann die Software den Betrieb langfristig überwachen und CAN- oder LIN-Daten für Analysen zur Verfügung stellen“:

Die Run-Time-Version CanX ist für rein ausführende oder automatisierte Aufgaben in Test, Arbeitsvorbereitung, Produktion, Werkstatt oder Management einsetzbar. Die CanX-Funktionsbündel stellt die Schleißheimer GmbH für die Anwender aus einem Baukasten zusammen, der auf der Analyse- und Testumgebung CanEasy basiert. CanX verwendet vordefinierte Arbeitsbereiche, eigene Erweiterungen oder Konfigurationen sind für den Anwender nicht möglich. Die Arbeitsbereiche erstellt ein Administrator mit dem Entwicklerwerkzeug CanEasy. Eine CanX-Arbeitsplatz-Lizenz gibt es bereits unter 700,00 Euro.

CanX On-Board ist eine Spezialversion von CanX. Damit lässt sich die Kommunikation in einem Fahrzeug automatisch während des gesamten Betriebs dokumentieren. So können beispielsweise der störungsfreie Verlauf nachgewiesen oder Fehlerfälle ausgewertet werden. Die Mitschriften sind exportierbar und mit der Analyse- und Testumgebung CanEasy oder einer geeigneten Software (z. B. Microsoft Excel) analysierbar. Die Arbeitsbereiche werden dann je Fahrzeuggeneration oder Umbau erstellt. CanX On-Board läuft auf Windows XP Embedded. Auf Wunsch liefert die Schleißheimer GmbH die Software vorinstalliert auf Panel-PCs aus.

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Nieder-Wöllstadt bei Friedberg, 23.09.2010 – Die Schleißheimer Soft- und Hardwareentwicklung GmbH stellt am 27. und 28. Oktober 2010 erstmals bei der Fachkonferenz Autotest in Stuttgart aus. Die Veranstaltung des Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren (FKFS) findet zum dritten Mal statt. Das Thema der Konferenz lautet „Test von Hard- und Software in der Automobilentwicklung”. Die Schleißheimer GmbH zeigt passend zu diesem Aufgabenbereich seine Analyse- und Testumgebung CanEasy für CAN- und LIN-Bus.

„Unser Werkzeug CanEasy wird hauptsächlich von Entwicklern und Testern eingesetzt. Sie profitieren vom hohen Automationsgrad, der einfachen Konfiguration und der flexiblen Erweiterbarkeit des Software-Tools“, erläuterte Hans-Joachim Schleißheimer, Geschäftsführer. „Unser Ziel ist es, dass das Testen sehr früh anfangen kann. Schon der Entwickler kann seine Tests schnell selbst zusammenstellen und seine Arbeit überprüfen. Automatisierte Tests und die Konfiguration komplexer Szenarien sind ohne Programmierkenntnisse möglich. Auch wenn man natürlich mit Programmierung praktisch alle Anforderungen umsetzen kann.“

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• Halle 10, Stand 120 auf der Embedded World, Nürnberg, 2.-4.März 2010
• Erweiterung der CAN-Restbussimulation um LIN-Bus und Scheduler für höhere Automatisierung

Nieder-Wöllstadt bei Friedberg, 03.02.2010 – Die Schleißheimer GmbH präsentiert ihre CAN-Bus- und LIN-Bus-Simulations-, Analyse- und Testumgebung CanEasy 3.4 (http://www.caneasy.de) auf der Embedded World (Nürnberg, 2.-4.03.2010). Der Messestand des Unternehmens befindet sich in Halle 10, Stand 120. Neuerungen in CanEasy sind die LIN-Bus-Unterstützung sowie der neue Scheduler, der LIN-Botschaften versendet und tabellengesteuert Ereignisse, Programm- und Funktionsaufrufe auslöst. Daneben stellt die Schleißheimer GmbH ihre Dienstleistungen in den Bereichen Steuergeräte-Softwareentwicklung, Softwaretest, Hardwareentwicklung, Mess- und Prüfmittelbau sowie technische Anlaufunterstützung für die Leiterplattenproduktion vor. Die Schleißheimer GmbH ist ein Embedded Systems-Entwicklungs- und Softwareunternehmen mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Automobilzulieferindustrie.

„Wir sind dieses Jahr zum zweiten Mal dabei und das sicher nicht ohne Grund. Wir erleben eine wachsende Nachfrage, da sich viele Unternehmen auf die Softwarekosten, bessere Prozesse und höhere Autonomie in der Entwicklung besinnen“, sagte der Geschäftsführer Hans-Joachim Schleißheimer. „Inzwischen haben wir zahlreiche neue Features, teilweise aufgrund von Kundenwünschen, eingebaut. Mit der neuen Version unterstützen wir alle Arbeitsplätze von der Arbeitsvorbereitung bis zum Entwicklungsspezialisten: Mit LIN-Bus, erweiterter Automatisierung, einfacher Konfiguration und schneller Erweiterung mit Plug-Ins oder VBA.“

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• Präsentation der neuen CAN- und LIN-Restbussimulation CanEasy 3.4
• Softwareentwicklung, Softwaretest und Hardwareentwicklung als weitere Themen

Nieder-Wöllstadt bei Friedberg, 31.08.2009 – Die Schleißheimer Soft- und Hardwareentwicklung GmbH nimmt dieses Jahr erstmals als Aussteller an der VDI-Konferenz „Elektronik im Kraftfahrzeug“ in Baden-Baden teil (7.-8.10.2009). Das Unternehmen stellt auf der Konferenz die neue Version 3.4 der CAN- und LIN-Restbussimulation CanEasy vor. Zudem präsentiert es sein Dienstleistungsangebot für Softwareentwicklung und -test sowie Hardwareentwicklung. Die Schleißheimer GmbH findet sich an Stand 66 im ersten Stock.

„Die Krise wird den Kostendruck auf die Automobilelektronik massiv erhöhen. Wir zeigen Herstellern und Zulieferern an unserem Stand, wie sie mit der Restbussimulation CanEasy in der Tool-Chain Kosten sparen und produktiver werden können. Auch wenn manche diese Vorteile nicht erwarten: Es ist vergleichbar, als würden Sie eine holprige Piste zum ersten Mal teeren“, so Hans-Joachim Schleißheimer, Geschäftsführer der Schleißheimer GmbH. „In den vergangenen Jahren konnten wir uns als Kongressteilnehmer von der hohen Qualität der Referenten und der Fachbesucher überzeugen. Daher haben wir uns für einen eigenen Stand entschieden.“

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• Anpassung an die Abhängigkeiten der Steuergeräte mit Plug-Ins, VBA und eigener Programmierung erhöht Entwicklerproduktivität
• Leichtere Integration in verwendete Tool-Chain der Anwenderunternehmen
• Neue CAN-Interfaces von Peak, MHS, National Instruments, RM Michaelides, Softing sowie Sorcus

Nieder-Wöllstadt bei Friedberg, 03.03.2009 – Die neue Version 3.2 des Simulations- und Analysewerkzeugs CanEasy ermöglicht es, das Applikationsverhalten von Steuergeräten sehr schnell und realitätsnah nachzubilden. Das System wird in vier Stufen angepasst: weitgehend automatische Generierung einer lauffähigen Umgebung, die Konfiguration von Abweichungen und funktionalen Abhängigkeiten in Standard-Plug-Ins sowie für spezielle Anforderungen die Erweiterung um VBA-Makros oder die Programmierung komplexen Applikationsverhaltens in Standardsprachen. CanEasy ist nun leichter mit anderen Werkzeugen integrierbar: Beispiele sind die Testmanagementsoftware TestStand sowie die Programmiersprachen LabView und LabWindows von National Instruments.

Das System unterstützt zudem das Lesen und das Schreiben von XCP-Diagnosedaten (Universal Measurement and Calibration Protocol). Außerdem ermöglicht CanEasy nun die Nutzung weiterer CAN-Hardware von Peak, MHS, National Instruments, RM Michaelides, Softing und Sorcus. Die neue Bus-Statistik informiert über die Anzahl gesendeter und empfangener Botschaften sowie die Funktionsfähigkeit der CAN-Hardware (Chip-State). Der Signal-Monitor zeigt die Werte ausgewählter Signale für Tests in sehr großer Schrift an.

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